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厂商指导价:11.29-16.89万元 37款车型报价 >
二手车价格:暂无 保值率:

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

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1.5升 自然吸气 117马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

11.59万

2020款 次世代 1.5L 自动质美版

前置前驱6挡手自一体

12.69万

2020款 次世代 1.5L 自动质型版

前置前驱6挡手自一体

13.59万

2.0升 自然吸气 158马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2020款 次世代 2.0L 自动质尚版

前置前驱6挡手自一体

13.99万

2020款 次世代 2.0L 自动质雅版

前置前驱6挡手自一体

14.29万

2020款 次世代 2.0L 自动质豪版

前置前驱6挡手自一体

15.39万

2020款 次世代 2.0L 自动质尊版

前置前驱6挡手自一体

16.89万

1.5升 自然吸气 117马力 国V
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

12.39万

13.99万

15.09万

12.39万

13.99万

1.5升 自然吸气 117马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

12.39万

13.99万

15.09万

12.39万

13.99万

2.0升 自然吸气 158马力 国V
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

15.59万

16.29万

14.99万

15.99万

2.0升 自然吸气 158马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

15.59万

16.29万

14.99万

15.99万

1.5升 自然吸气 117马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

11.29万

2017款 三厢 1.5L 自动舒适型 国VI

前置前驱6挡手自一体

12.39万

12.89万

2017款 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI

前置前驱6挡手自一体

13.99万

2017款 三厢 1.5L 自动尊贵型 国VI

前置前驱6挡手自一体

15.09万

暂无

11.29万

2017款 两厢 1.5L 自动舒适型 国VI

前置前驱6挡手自一体

12.39万

暂无

2017款 两厢 1.5L 自动豪华型 国VI

前置前驱6挡手自一体

13.99万

暂无
2.0升 自然吸气 158马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2017款 三厢 2.0L 自动尊贵型 国VI

前置前驱6挡手自一体

15.59万

2017款 三厢 2.0L 自动旗舰型 国VI

前置前驱6挡手自一体

16.29万

暂无

2017款 两厢 2.0L 自动豪华型 国VI

前置前驱6挡手自一体

14.99万

2017款 两厢 2.0L 自动运动型 国VI

前置前驱6挡手自一体

15.99万

暂无

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此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 马自达3 昂克赛拉 2020款 次世代 2.0L 自动质豪版

    加速(0-100公里/小时)

    9.86秒

    排名:948

    刹车(100-0公里/小时)

    38.42米

    排名:339

    油耗(100公里)

    7.40升

    排名:236

    评测编辑:温妮爸爸

    它仍旧保持了出众的操控性,如果动力再强一些就完美了,期待未来推出的SKYACTIV-X发动机。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    设计方面,它的每一次出现,都让人倍感惊艳,好看与否,想必各位已经自有定夺了。关于操控,在绕桩测试环节,前桥能够给你非常好的指向性,虽然侧倾还是比较明显的,...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新一代马自达的设计又上了新台阶,外观造型让人过目不忘,优雅的线条勾勒出了不一样的美感;内饰也经过了重新的调整升级,看上去简洁干练,整体向主驾驶倾斜的中控台...详细测试文章 >

  • 马自达3 昂克赛拉 2016款 两厢 1.5L 手动舒适型

    加速(0-100公里/小时)

    11.97秒

    排名:1376

    刹车(100-0公里/小时)

    40.38米

    排名:828

    油耗(100公里)

    6.60升

    排名:91

    评测编辑:温妮爸爸

    抛开动力而言,1.5L昂克赛拉还是一款不错的车型,设计动感时尚,操控依然犀利,油耗表现也非常出色,只不过内饰空间比较小,并不适合成员较多的家庭。说到底,1.5L车...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    这台1.5L昂克赛拉的最大问题还是动力,如果因为运动而选择它的话,不如努把力上2.0L车型,尽管1.5L车型还是保留了一些运动特质,但它实际上更像是一台造型时尚动感的...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    动力表现仅仅属于代步的水平,操控表现还是很不错的,悬架也比较有韧性,噪音则是除动力之外的另一个不足。手挡变速箱的挡位行程适中,在同级别的手动挡车型当中,手...详细测试文章 >

  • 马自达3 昂克赛拉 2014款 三厢 2.0L 自动旗舰型

    加速(0-100公里/小时)

    9.23秒

    排名:799

    刹车(100-0公里/小时)

    41.85米

    排名:1170

    油耗(100公里)

    7.30升

    排名:203

    评测编辑:温妮爸爸

    昂科赛拉是一款优缺点都很突出的车型,简单说,它非常有个性。它的驾驶乐趣和动力总成的匹配成熟度同级别难觅对手,但空间、噪音抑制、配置都不甚理想。如果从市场层...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    昂克赛拉是这个级别中少数这么有驾驶乐趣的车型,创驰蓝天的2.0升发动机与6AT变速箱匹配默契,无论是动力或者油耗都能令人满意。空间小点,推荐给年轻的两口之家。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    若以运动、乐趣之名做判断,新一代马自达3是近乎完美的。它拥有同级别最好的变速箱,以及出色的底盘和转向系统。可贵的是,依靠精良的调校,马自达3被同时赋予了相当...详细测试文章 >

  • 马自达3 昂克赛拉 2014款 两厢 1.5L 自动尊贵型

    加速(0-100公里/小时)

    12.02秒

    排名:1385

    刹车(100-0公里/小时)

    39.67米

    排名:656

    油耗(100公里)

    6.70升

    排名:100

    评测编辑:温妮爸爸

    昂克赛拉两厢车型的乘坐空间与三厢车型相同,后备厢空间略有减小,对实用性影响不大,根据个人的外观喜好来选择准没错。不过真的很推荐2.0L车型,1.5L的动力表现有点...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    从产品层面来说,昂克赛拉这款车型并不是非常符合中国消费者胃口,它没有大空间,没有高配置,坚持着自己“驾驶至上”的原则,只让少部分志同道合者倾心。相比之前测...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    1.5L自动挡车型本来动力就一般,发动机的输出还特别线性,于是全油门加速的时候一点推背感都感觉不到,真是让人很失望,再运动的操控感也没办法让人提起兴趣了。所以...详细测试文章 >

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