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厂商指导价:30.78-47.48万元 24款车型报价 >
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什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

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1.5升 涡轮增压 156马力 国VI
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2020款 C 200 L 动感型运动版

前置后驱9挡手自一体

30.78万

2020款 C 200 L 时尚型

前置后驱9挡手自一体

31.58万

2020款 C 200 L 时尚型运动版

前置后驱9挡手自一体

31.58万

1.5升 涡轮增压 184马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2020款 C 260 运动版

前置后驱9挡手自一体

31.08万

2020款 C 260 运动版 4MATIC

前置四驱9挡手自一体

35.98万

2020款 C 260 L

前置后驱9挡手自一体

34.68万

2020款 C 260 L 运动版

前置后驱9挡手自一体

34.68万

2020款 C 260 L 4MATIC

前置四驱9挡手自一体

37.38万

2020款 C 260 L 4MATIC 运动版

前置四驱9挡手自一体

37.38万

2.0升 涡轮增压 258马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2020款 C 300 运动版

前置后驱9挡手自一体

45.08万

2020款 C 300 L

前置后驱9挡手自一体

47.48万

2020款 C 300 L 运动版

前置后驱9挡手自一体

47.48万

1.6升 涡轮增压 156马力 欧V
车型信息
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经销商参考价
成交价

2019款 C 180 L 动感型运动版

前置后驱9挡手自一体

停产在售

30.78万

2019款 C 180 L 时尚型

前置后驱9挡手自一体

停产在售

31.58万

2019款 C 180 L 时尚型运动版

前置后驱9挡手自一体

停产在售

31.58万

1.5升 涡轮增压 184马力 国VI
车型信息
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经销商参考价
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2019款 C 260 运动版

前置后驱9挡手自一体

停产在售

31.08万

2019款 C 260 运动版 4MATIC

前置四驱9挡手自一体

停产在售

35.98万

2019款 改款 C 260 L

前置后驱9挡手自一体

停产在售

34.68万

2019款 改款 C 260 L 运动版

前置后驱9挡手自一体

停产在售

34.68万

2019款 改款 C 260 L 4MATIC

前置四驱9挡手自一体

停产在售

37.38万

2019款 改款 C 260 L 4MATIC 运动版

前置四驱9挡手自一体

停产在售

37.38万

2.0升 涡轮增压 258马力 国VI
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2019款 C 300 运动版

前置后驱9挡手自一体

停产在售

45.08万

2019款 C 300 L

前置后驱9挡手自一体

停产在售

47.48万

2019款 C 300 L 运动版

前置后驱9挡手自一体

停产在售

47.48万

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  • 奔驰C级 2019款 C 260 L 4MATIC

    加速(0-100公里/小时)

    8.19秒

    排名:554

    刹车(100-0公里/小时)

    36.15米

    排名:46

    油耗(100公里)

    7.50升

    排名:265

    评测编辑:温妮爸爸

    外观小改,增添了一些新鲜感,内饰全液晶仪表以及更大的中控屏,让整体氛围更具科技感。轻混动力系统,完全可以满足日常出行使用,而且油耗明显更低,只不过动力总成...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    动力方面的变化是大家最关注的,1.5T听起来确实不怎么高级,但在实际驾驶中它的表现还是值得认可的,虽然没有澎湃的推背感,但是顺滑线性的出力表现并未愧对奔驰名号...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    外形有着S级的神韵,从品质以及口碑上都无可挑剔,中期改款的主要变化不是很多,但是产品竞争力不容小觑。动力系统比较饱受争议,发动机账面数据以及实际体验下来,感...详细测试文章 >

  • 奔驰C级 2016款 C 350 eL

    加速(0-100公里/小时)

    6.25秒

    排名:213

    刹车(100-0公里/小时)

    38.31米

    排名:315

    油耗(100公里)

    6.30升

    排名:70

    评测编辑:温妮爸爸

    车是好车,集各种高科技于一体的最强奔驰C级,短距离用电,长距离用油,真是完美搭配。但是,这些都要基于你的经济实力,60万可不是一个小数目,要完全发挥这车实力你...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    毫无疑问车是一款好车,豪华感、配置、档次都是同级别非常高的水平,而且油耗也并不高。可是制约其发展的因素太多,得有充电桩吧、没有补贴吧、价格贵吧,我想可能很...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    适合有钱人,家里有充电桩,充满电上下班不费油,也不用担心续航里程,没电了就用油呗,不过这车性价比太低了,60万元之内有更多更好的选择。详细测试文章 >

  • 奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版

    加速(0-100公里/小时)

    7.60秒

    排名:438

    刹车(100-0公里/小时)

    38.60米

    排名:389

    油耗(100公里)

    8.70升

    排名:544

    评测编辑:温妮爸爸

    针对于老款车型的不足,新款车都做了优化或者调整,比如加长的后排坐垫(长轴),四驱版车型标配了氛围灯,最大的改进是换装了9AT的变速箱,在顿挫抑制方面相比老款7A...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    驾驶质感相当不错,比老款提升不少,不过大家需要注意的是9AT更加注重的是日常使用的燃油经济性,而提速能力不如之前的7AT,挡位过密,影响了扭矩的爆发。 另外还是...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    开起来还是一如既往的稳重,是奔驰的一贯作风,换装了9AT之后平顺性提升不少,想消费的朋友建议等一段时间,等优惠幅度恢复再下手,年轻的小两口来个标轴后驱的就挺好...详细测试文章 >

  • 奔驰C级 2015款 C 260 L 运动型

    加速(0-100公里/小时)

    7.29秒

    排名:369

    刹车(100-0公里/小时)

    39.20米

    排名:528

    油耗(100公里)

    8.70升

    排名:540

    评测编辑:温妮爸爸

    新款奔驰C级轴距加长,彻底改变了老款车型空间不大的缺点,另外虽然性能没什么惊喜,但整车给人一种非常高级的感觉,这一点明显强于竞争对手,不过它的价格也有些高,...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    从各方面感官来评判,新奔驰C级提供了足够的豪华感,不论在车内还是车外都能感受到它的气场,毫无疑问,同级别中奔驰是最雍容的,让车内乘员得到的心理满足也是最强的...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新一代奔驰C级从视觉上更吸引人们眼球了,各种LED灯看起来都相当提气,从内至外的做工依然是奔驰的高水准,最重要的是加长之后让后排腿部空间有了质的飞越,但奔驰似...详细测试文章 >

  • 奔驰C级 2015款 C 200 L

    加速(0-100公里/小时)

    7.99秒

    排名:508

    刹车(100-0公里/小时)

    38.70米

    排名:413

    油耗(100公里)

    8.30升

    排名:445

    评测编辑:温妮爸爸

    相比C260L来说,我觉得C200L的性价比还是比较出色的。豪华感冠绝同级,其他方面的表现也算是中上等水平。如果未来能有不错的市场优惠,相信能比老款C级有着更好的销量...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    或许是我对新一代C级的期望过大,摆在我面前的这台C200L总是让人觉得有些遗憾。一次全新的换代并没有使它获得一次全面的提升,空间以及舒适性方面还是有着明显的不足...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    不得不说C200L的设计真是太棒了,豪华感和气场都非常充足,是其他竞品很难比拟的。不过它的缺点也同样明显,虽然加长了轴距,但后排头部空间和坐垫长度都不理想,直接...详细测试文章 >

  • 奔驰C级 2015款 C 200 运动版 4MATIC

    加速(0-100公里/小时)

    7.08秒

    排名:330

    刹车(100-0公里/小时)

    37.65米

    排名:204

    油耗(100公里)

    8.80升

    排名:563

    评测编辑:温妮爸爸

    在我的印象中,奔驰C级似乎和运动完全不沾边,长轴版本的C级也确实如此,柔软舒适。但C 200 4MATIC运动版与其截然不同,较硬的悬架、手感紧实的助力和四驱这些令C级也...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    我很喜欢短轴四驱奔C的操控感受,比我们长测的那台C 200 L整体感好不少,0-100km/h加速时间也只有7.08秒,挺快。至于四驱系统,会让车身更加稳定,在雨雪天气下比后驱...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    作为C 200 L曾经的长测编辑,我可以很负责任地告诉大家,这辆短轴版的C 200底盘和转向都要比长轴版更加出色,开起来也更运动。不过我觉得四驱系统装在奔驰C上并没有太...详细测试文章 >

  • 奔驰C级 2011款 C 200 CGI 时尚型

    加速(0-100公里/小时)

    7.30秒

    排名:374

    刹车(100-0公里/小时)

    38.86米

    排名:462

    油耗(100公里)

    9.23升

    排名:655

    评测编辑:温妮爸爸

    奔驰给新C级更换了全新的7AT变速箱绝对是个正确的做法,和1.8T发动机匹配的要比过去更加完美,从性能表现上就能看的出来,同时油耗还不算高。至于操控上同样还是奔驰...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    奔驰在小排量增压发动机上的造诣相当惊人,1.8升的排量能跑出7.3秒的加速成绩,让人印象深刻。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新款C200的1.8T发动机和7AT变速箱的匹配更加完美,加速性能提升明显,日常驾驶和老款没差别,始终坚守品牌传统,营造醇厚的驾驶氛围,它的综合性能在同级别中最为均衡...详细测试文章 >

  • 奔驰C级 2010款 C 180K 经典型

    加速(0-100公里/小时)

    10.30秒

    排名:1026

    刹车(100-0公里/小时)

    42.19米

    排名:1236

    油耗(100公里)

    8.74升

    排名:556

    评测编辑:温妮爸爸

    奔驰C180K的价格合理,性能也能接受,在驾驶方面也感觉沉稳许多,同样的价钱,我想我会选择它而抛弃宝马320i,毕竟在动力方面还是有明显的优势,并且品牌影响力很强。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    在国内消费者眼中,开奔驰绝对是个很有面子的事情,因此当初C200的销量一直不错,而如今C180K成为了奔驰新的入门级车型,可能动力上只能满足日常驾驶需求,配置上会有...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    C180K是奔驰C级的入门车型,1.6升机械增压发动机动力只是满足日常驾驶,配置上也缺乏一些非常实用的功能,但是它完好的继承了奔驰一贯的追求高品质的品牌精髓,小排量...详细测试文章 >

  • 奔驰C级 2008款 C 200K 时尚型

    加速(0-100公里/小时)

    9.00秒

    排名:742

    刹车(100-0公里/小时)

    39.80米

    排名:690

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    品牌是最大杀手锏,就像标题写的,如果奔驰C这个产品单独给分的话,似乎他的综合性能并不如奥迪和宝马同级对手那么强大,但是三叉戟的品牌实在是奥迪、宝马无法比拟的...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    最便宜的C级,也是一款很亲民的奔驰,不过相对老对手奥迪和宝马来说,奔驰仍然缺乏性价比优势。虽然动力不是非常强劲,但仅凭1.8升发动机能做到如此,已经很不错了,...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    毋庸置疑的是,奔驰C级是一款非常棒的年轻人座驾!而作为其中入门级的国产奔驰C200K则是一款更注重性价比的车型,尽管排量有限,但它却 有着奔驰看家的机械增压技术帮...详细测试文章 >

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