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厂商指导价:17.98-27.13万元 16款车型报价 >
二手车价格:暂无 保值率:

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

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2.0升 154马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2019款 2.0L CVT时尚版 2WD

前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)

新车上市

18.88万

2019款 2.0L CVT舒适版 2WD

前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)

新车上市

19.68万

2019款 2.0L CVT七座舒适版 2WD

前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)

新车上市

20.48万

2.5升 186马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2019款 2.5L CVT智联领先版 4WD

前置四驱CVT无级变速(模拟7挡)

新车上市

23.13万

2019款 2.5L CVT智联七座领先版 4WD

前置四驱CVT无级变速(模拟7挡)

新车上市

23.93万

2019款 2.5L CVT智联豪华版 4WD

前置四驱CVT无级变速(模拟7挡)

新车上市

24.23万

2019款 2.5L CVT智联至尊版 4WD

前置四驱CVT无级变速(模拟7挡)

新车上市

27.13万

2017款 2.5L CVT领先版 4WD

前置四驱CVT无级变速(模拟7挡)

停产在售

22.88万

2017款 2.5L CVT七座领先版 4WD

前置四驱CVT无级变速(模拟7挡)

停产在售

23.58万

2017款 2.5L CVT豪华版 4WD

前置四驱CVT无级变速(模拟7挡)

停产在售

23.98万

2017款 2.5L CVT至尊版 4WD

前置四驱CVT无级变速(模拟7挡)

停产在售

26.88万

2.0升 150马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2017款 2.0L 手动经典版 2WD

前置前驱6挡手动

停产在售

17.98万

2017款 2.0L CVT时尚版 2WD

前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)

停产在售

18.88万

2017款 2.0L CVT舒适版 2WD

前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)

停产在售

19.68万

2017款 2.0L CVT七座舒适版 2WD

前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)

停产在售

20.48万

2017款 2.0L CVT智享版 2WD

前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)

停产在售

20.28万

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

    加速(0-100公里/小时)

    10.31秒

    排名:892

    刹车(100-0公里/小时)

    41.33米

    排名:915

    油耗(100公里)

    9.00升

    排名:524

    评测编辑:温妮爸爸

    充沛的动力、平顺的CVT变速箱、经济的油耗是这款奇骏2.0L给我留下的最深刻印象。此外,它的配置和空间也能满足大多数人的需求。除了底盘和隔音稍显不足之外,这款奇骏...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    对于一辆指导价不足20万元的合资SUV来说,我觉得奇骏2.0L CVT两驱舒适版的表现相当称职。动力算不上强劲,但不会有小马拉大车的感觉,日常驾驶非常舒服,油耗也不算高...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    2.0L CVT舒适版 2WD的奇骏是车系中性价比较高的一款车型,该有的配置都有了,动力并不弱,油耗又挺低,指导价不到20万,很是值得考虑。详细测试文章 >

  • 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD

    加速(0-100公里/小时)

    9.23秒

    排名:685

    刹车(100-0公里/小时)

    41.68米

    排名:978

    油耗(100公里)

    9.30升

    排名:582

    评测编辑:温妮爸爸

    这次新奇骏算是改头换面了,并且从内到外都已经开始向城市风格转变,这也是吸取老奇骏的经验,回归到了主流城市SUV行列,目前从产品端来看还是很有实力的。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    80%的消费者选车时都很主观,外形不好看的车型他们绝对不会考虑。而过于方正、硬朗的老款奇骏恰好吃了这个亏。不过新奇骏懂得如何讨人喜欢,拥有更时尚年轻的外形的同...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新奇骏沿用老款车型的动力系统,2.5L+CVT的组合使得新奇骏具有不错的燃油经济性,动力表现也偏向舒适性。四驱系统跟老款奇骏没有差别,通过性还是有一定保证。个人觉...详细测试文章 >

  • 奇骏 2008款 2.5L XL MT 4WD

    加速(0-100公里/小时)

    9.10秒

    排名:662

    刹车(100-0公里/小时)

    41.80米

    排名:1009

    油耗(100公里)

    8.00升

    排名:326

    评测编辑:温妮爸爸

    奇骏属于好开的城市SUV,四驱性能兼顾的也比较到位,一个AUTO模式就帮你省心大了,既然走舒心风格,那我就对这种尽量简化用户操作的四驱表示赞扬。这趟南极之行,也显...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    本田CR-V终于有对手了。奇骏和CR-V虽然有很多差异,但仍然是最直接的对手。奇骏多了些越野车的硬朗,不过外形变化和上一代车型相比并不彻底,有偷懒之嫌。在同价位的...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    作为一款城市型SUV,舒适性与实用性必须是重要的考量项目,同时也要较好的兼顾越野性能,应该说这几点在奇骏身上还是做得比较均衡的,给我印象最深的就是它丰富的后备...详细测试文章 >

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