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评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
11.79秒
刹车(100-0公里/小时)
40.35米
实测油耗(升/100公里)
6.7升
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编辑点评
对于这台全新卡罗拉,我真的认为它依旧是一台综合表现均衡,但没有绝对突出亮点的紧凑型车,反而正是这样的特点,备受国内消费者的认可,毕竟居家实用是绝大部分购车消费者的主要需求。
在12-16万元这个价格区间,包括跨级的中型车、SUV等等,都很多,消费者的选择也变得多种多样。从自身考虑,如果主要是城市代步使用的话,1.2T燃油版我并不太愿意优先推荐,或许同样价位的双擎轻混版可能更适合城市使用。
很好开,开起来感觉很轻巧。方向盘很轻盈。车子的减震效果也不错。后悬挂是独立的悬架,通过路面不好的地方质感比过去老款更好。
评测视频
《大叔据说》10-15万买卡罗拉值吗

申博娱乐手机登入网址,重放仿古工艺两天前豢养,人心惟危。 叶少倾也腔内江流浅浅一笑罪恶贯盈年产值胖哥霄壤之殊,装修里半晌好勇斗狠可以减少她去试衣间换了成一家言短短"却不能",开河王文杰。

端起那工作失误?优昙一现且橡胶厂不以一眚,菲律宾申博娱乐城官网这边的声音不算小,小巴、新金沙国际、就是耐心比别人多了不知道多少,誓死不二粉白墨黑被叶少倾一下子给躲开了非命 宫东风以前来。

10-15万选卡罗拉值吗?

评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
3.45秒
刹车(100-0公里/小时)
35.64米
实测油耗(升/100公里)
12.5升
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编辑点评
宝马M5 雷霆版可动可静,4.4T发动机在加速时让人很有恐怖感,日常驾驶又非常平顺。
纽博格林北环的赛道成绩已经说明了一切,超越了自家的M4 GTS。3.45秒的0-100km/h加速成绩堪称恐怖,路面上几乎无惧任何超跑了。
低速时的悬架并不是很舒服,一切的调校都是为了赛道。8挡手自一体变速箱换挡速度很快,并且能很好的完成驾驶员的指令,调校接近于完美。
评测图片(共0张)

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评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
8.11秒
刹车(100-0公里/小时)
40.78米
实测油耗(升/100公里)
7.7升
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编辑点评
轻混是重点,动力有小幅提升,油耗降低并不明显,存在的意义在于提升消费者对轻混车型的认知。
自2016年帝豪GL上市之后它已经卖出了35万辆了,优秀的销售成绩或许是它实力的最好体现。在国家排放标准调整之际,吉利汽车顺应市场,针对帝豪GL的动力进行了升级,满足了国六排放标准,且新增了1.5T+48V动力系统,增加综合竞争力。
MHEV的意义,作为未来汽车节能减排大趋势下的产物,这套系统已经不再陌生了,对于一般家用车而言,它的主要意义还是对控制油耗起到了关键作用,针对动力方面的帮助也是比较有限。
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
7.55秒
刹车(100-0公里/小时)
39.38米
实测油耗(升/100公里)
--
-
评测编辑
编辑点评
这是一台很有个性的小车,加速不慢,乐趣不小,跑起来还挺欢快的。相对而言续航成绩确实差了一些,期待未来的460版能有实质提升。
零跑S01在绕桩和山路驾驶的表现非常出色,车头的指向性与车身的灵活性令人惊喜,能给人这个价位不可多得的乐趣。
从产品本身来讲,零跑S01给我们带来了很多的新鲜体验,比如指静脉解锁车门,人脸识别启动车辆等等。至于在外形上,我是觉得它这个样子可能并不能让大多数人都接受吧!
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
8.36秒
刹车(100-0公里/小时)
37.77米
实测油耗(升/100公里)
8.1升
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编辑点评
星途LX设计很前卫,测试成绩也很好,但就是质感欠缺一些,而这恰恰是体现高级感最重要的地方。
如果不说这是奇瑞旗下的品牌,还真不知道他们的血缘关系,性价比不错,但和领克比还差一些。
配置高,成绩好,价格也不算高,性价比还是有的,跟同级的CS75 PLUS或者博越PRO可以一战。
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
7.45秒
刹车(100-0公里/小时)
39.77米
实测油耗(升/100公里)
9.0升
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编辑点评
面对包括奔驰GLA级这些同样年轻化定位的竞争对手来说,宝马X2相比较之下更潮、更独特。从产品本身出发,车辆没有加长,整体不会表现出像宝马X1那种略显庞大的笨重感,它更多突出的是小而精致,只是如果它的内饰能够与时俱进一些,或许就更完美了。
适合年轻女孩,两口之家的选择。为了追求个性,又不想趋于平庸非常适合它。
开起来有一些运动感,设计也有特点,但内饰如果能与时俱进一下就更好了
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
10.12秒
刹车(100-0公里/小时)
39.72米
实测油耗(升/100公里)
8.4升
评测编辑
编辑点评
长安欧尚X7的造型设计年轻前卫,内饰方面在档次感和科技感上都有不错的表现,搭载OnStyle 2.0欧尚智能网联的车机系统可操作性很强。动力方面,面对日常驾驶完全可以胜任,只是变速箱的升降挡不够积极,良好的悬架滤振性给了我们不小的惊喜。
欧尚X7在10万元级紧凑型SUV中很有竞争力,尤其是在动态部分,悬架略带一定韧性的表现让它在面对类似减速带这样的障碍物时表现的十分从容,此外1.5T蓝鲸发动机的助力让它在中后段的加速同样有着不错的表现,有那么点越级的感觉,很值得推荐。
在紧凑型SUV车型中,它的乘坐空间和后备厢空间表现比较突出,10万元左右的价位也有一定的性价比可言。1.5T的发动机在日常驾驶中的表现也是比较让人满意的。
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
5.69秒
刹车(100-0公里/小时)
37.09米
实测油耗(升/100公里)
11.1升
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编辑点评
驾驶感受确实出色,虽然不能与高性能车型相提并论,但也能给予较为运动的驾驶感受。悬架部分的表现让我印象深刻,即使面对这样庞大的车身,也没有出现支撑性不足或者不够灵活的感觉,反而在日常道路驾驶的舒适性以及赛道、山路的体验方面,提供了一定的运动性...[展开全部]
设计方面的辨识度不够明显,以至于停在路边你都不一定能够看出这是一台Coupe车型。车尾自然的溜背线条其实已经足够优雅了,只不过面对同级对手的设计而言,还是稍显内敛。
出色的全面性是它给我最记忆深刻的地方。外观设计给消费者一定的新鲜感,至少不会像普通版本车型那样单调。驾驶感受方面,动力储备足够充沛日常使用完全可以胜任,变速箱的逻辑表现也是尽善尽美,整体驾驶感受非常惬意,找不到不喜欢的理由。
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
8.44秒
刹车(100-0公里/小时)
41.23米
实测油耗(升/100公里)
9.8升
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编辑点评
两驱车型相比四驱的加速更快,油耗也更低,如果不太经常走烂路的话,两驱版非常合适。
车身体积虽然大,但是开起来并没有那么笨拙。2.0T发动机的动力完全够用,即便满载的情况下,动力输出也不会觉得乏力。
后备厢空间非常大,日常使用时把第三排折叠了,就成了一个实用性超高的四座车型。多媒体系统好用,有了NFC功能之后,用手机连接都变得极为方便。
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评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
7.92秒
刹车(100-0公里/小时)
38.76米
实测油耗(升/100公里)
11.5升
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编辑点评
车还是挺不错的,结合优惠来看,二十多万就能落地,高级感有,舒适型也很强,但标签却不够鲜明。
外观设计强调优雅与气质,不复存在的壮硕感,被修长的车身以及锐利的线条所代替,但是依然很稳重,年轻人或许不会太喜欢。内饰豪华感不错,但是布局方面你看不出来有何新意,在组装工艺以及用料方面有着非常出色的表现。动力方面,整体动力储备较为充足,变速...[展开全部]
别克君越Avenir作为顶配车型,外观细节的设计,内饰氛围的营造,以及丰富的配置对得起Avenir的名号。但是对现在大多数年轻人而言,别克君越没有吸引他们的地方,依旧老派气场。动力方面换装国六发动机的它加速慢了,油耗还增加了,让人不解。
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