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申博会员登录: 家族式设计 全新奔驰GLA内饰预告图

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  [汽车之家 新闻]  日前,梅赛德斯-奔驰官方再次发布了全新一代奔驰GLA车型的预告图,其展现了车厢内部的更多设计。据悉,新车将于北京时间2019年12月11日21:00在其官网主题页面(http://www.2244755.com/media.mercedes-benz.com/gla)进行在线全球首发。

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『全新奔驰GLA预告图』

  最新的预告图展现了新一代GLA内饰的部分细节,新车整体设计将延续A级的造型,造型独特的中控台出风口、A级同款的多功能方向盘和双联大屏也将出现在新一代GLA上。此外,预告图还重点展现了外后视镜的盲点监测系统,位于外侧的三角警示灯会在感应到后方物体靠近时亮起发出警告。

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『此前发布的全新奔驰GLA预告图』

  此前发布的预告图展示了全新GLA的侧身剪影,从图中我们可以看到,全新GLA的SUV特征会更加明显,不再像现款车型那样拥有更接近于两厢掀背轿车车型的车身比例。同时新车的前后灯组也很容易让我们想起同平台的全新B级等车型,符合奔驰最新的家族化设计语言。

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『此前曝光的全新奔驰GLA谍照图』

  从此前曝光的谍照来看,预计采用奔驰最新的家族式设计风格,换装了与全新A级风格相同的前大灯组,相比现款车型更加细长。同时,我们猜测新车或将不再采用现款的前中网格栅,预计换装最新的满天星的样式。车尾方面,新车也采用全新的三角形造型的尾灯,相比于现款视觉效果看上去更加宽大。

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『此前曝光的全新奔驰GLA谍照图』

  全新GLA作为MFA2平台继全新A级(含两厢/三厢/三厢长轴距版)、全新CLA(含三厢/猎装)、全新B级、GLB车型后的第8款产品,将延续现款车型的定位——跨界紧凑型SUV,区别于造型和空间更加常规的GLB车型。相比现款GLA,全新GLA的车身高度增幅超过100mm,而车身长度却缩短了15mm,SUV特征更加明显的同时,驾驶员的坐姿也会更高。此外,得益于更长的轴距和更短的前悬、后悬,全新GLA的后排腿部空间也将比现款车型更宽敞(注:现款北京奔驰GLA的车身尺寸为4449/1804/1535mm)。

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『此前曝光的全新奔驰GLA谍照图』

  关于新车的动力方面,目前还没有明确的消息,但新一代GLA将与新一代GLB共享平台,所以我们推断新车将搭载与新一代GLB相同的1.3T和2.0T两款发动机,它们的最大功率分别为163马力和224马力。而传动系统有望匹配7速双离合变速箱(1.3T)和8速双离合变速箱(2.0T),并针对部分车型提供四驱系统。有关该车的更多信息,我们也将持续关注报道。(文/汽车之家 姜澈)

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文章标签: 新车发布/上市在即
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  • 奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.02 37.66 10.90
    测试文章:跨界没问题 测试奔驰GLA 260 4MATIC
    评测编辑-刘昱昕:

    如果以一款跨界车的标准来要求它,我觉得奔驰GLA260已经做得相当出色。要性能有性能,要四驱有四驱。相比A级的小改进也是挺多的,并非只是增高。当然它的价格确实不便宜,喜欢的话买个GLA220 4MATIC就足够了。

    评测编辑-于晗:

    我也愿意把GLA当成一辆跨界车来看,它与A级有很高的相似度,甚至开起来也很像轿车。这款GLA260配备的四驱系统是最能体现出它与轿车不同的地方,但是需要付出的价钱也不少,不太实惠。

    评测编辑-胡正暘:

    在A级基础上衍生出的GLA车系,既体现了豪华品牌产品在该级别应有的精致,又提升了实用性,比A级拥有更好的适应能力,同时价格有四五万元的增幅,还算合理。

  • 奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.69 38.58 7.70
    测试文章:非传统城市SUV 测试2015款奔驰GLA 200
    评测编辑-罗浩:

    奔驰GLA 200追求的是时尚个性,操控性也不错,适合年轻人,在同级别中驾驶感受出色。它放弃了后排空间和一些舒适性配置,另外这款车没有四驱系统也是个遗憾。毕竟它的价格不到30万,做出这样的取舍也是可以接受的。

    评测编辑-李佳:

    GLA 200跟我之前开的欧洲版250车型相比,降低了发动机排量,并减去了四驱,不过价格控制在30万以内,应该说还算厚道。造型不像SUV,倒更像是旅行车,我个人还是挺喜欢这样的设计的。劣势也比较明显,局促的后排空间不如宝马X1。

    评测编辑-时睦华:

    年轻人的SUV,虽然是低配,但18英寸的大轮圈和全景天窗都还在,样子到位了。从综合实力来看,28.98万的指导价合理。不必纠结四驱,你又不会用它去越野。应该纠结的是副驾驶调靠背用的那个大旋钮,还有不带防眩目的外后视镜。

  • 奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 250 4MATIC 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.74 37.09 8.00
    测试文章:没让人失望 海外抢先测试奔驰GLA250
    评测编辑-李佳:

    GLA定位于紧凑型SUV,竞争对手是宝马X1、奥迪Q3等高端合资SUV车型,跟这些车相比,GLA的优势在于漂亮的外型设计和出色的驾驶体验,劣势在于局促的后排空间,甚至有可能不如一些小型车,打算买的还是要仔细考虑自己的需求。

    评测编辑-刘昱昕:

    奔驰GLA给人的感觉真的不像一台SUV,可能叫它跨界车更为合适吧。无论是视野还是驾驶感觉,它都很接近奔驰A级或CLA级,实测性能也非常出色,对于入门级豪华SUV来说是个不错的选择。

    评测编辑-胡正暘:

    奔驰GLA比宝马X1还不像SUV,车身设计取向完全是一副Cross的样子,它的工艺水平继承了奔驰一贯精致的优良传统,而性能表现也非常好。只是挑车的时候别搞错级别了,在我眼里它就是个四驱的Cross车型,跟SUV没太大关系。

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指导价:暂无报价
级别:紧凑型SUV
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息
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