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申博正网开户游戏: 百人口碑评新车:秀外慧中的全新轩逸

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  [汽车之家 新闻]  各位网友大家好,作为汽车之家新闻组的常规栏目,《百人口碑评新车》将迎来第四十六期文章,而本期我们将给大家分享的是东风日产旗下的紧凑型轿车——全新日产轩逸(参数|询价)。作为国内消费者们的老朋友,想必大家对于轩逸的名字是再熟悉不过了,而全新一代轩逸动感的外观设计也同样让人眼前一亮,一时间收获了不少关注度。

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  2019年7月中旬,全新一代日产轩逸正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为10.90-14.30万。作为结果,动感的外观设计风格加上较有诚意的售价使得轩逸在上市后获得了不错的销量表现,在上市约两个月的时间里也积累了不少的用户口碑。那么这些新晋的全新轩逸车主们对于自己的爱车都有哪些评价呢?全新轩逸值得购买吗?那么就赶紧来看看本期的《百人口碑评新车》吧。

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>>>>为爱车发表口碑<<<<<

   口碑是什么?看过我们此前文章的网友或许会了解,在这里我再给大家说明一下,口碑评价其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受,并给出相应的评分(范围是1-5分)。

   《百人口碑评新车》是新闻频道推出的系列内容,我们将内容主角选定为半年内的热门上市新车,且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。自2019年7月16日上市至2019年9月12日,已经有1039位汽车之家认证车主填写了该车的口碑内容,下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。


● 日产轩逸的印象标签:

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  在汽车之家日产轩逸车型页面中,点击“口碑”按钮,即可查看日产轩逸的印象关键词。印象标签方面,“内饰高档”、“油耗低”、“维修保养便宜”、“刹车灵敏”以及“车身运动派”等标签较为显眼,可见全新轩逸确实是一辆好开易用的紧凑型轿车,这也非常符合它的产品定位。而与此同时,“风噪大”、“车漆薄”和“高速加速肉”等也是轩逸的不足之处,受到部分车主的吐槽。

● 日产轩逸综合评分:4.47分
秀外慧中的居家属性

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  全新日产轩逸的综合评分为4.47分,综合以往的车型来看这一分数表现处于中上水平。而在细分项方面,得分最高的是外观的4.81分,可见换代后的轩逸在外观设计上市成功的,更运动的设计风格备受好评。除此之外,空间、舒适性和油耗分别以4.79、4.77和4.76分排在其后,乘坐舒适、好开易用是历代轩逸的固有标签,而在本代车型上这些属性也同样得到了延续。此外我们注意到,全新轩逸得分最低的项目为动力,可见全系采用1.6L自然吸气发动机,并没有满足全部用户的需求,依然受到了一些吐槽。

● 日产轩逸外观评分:4.81分
运动感十足的外观备受好评

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  紧凑型/中型轿车在设计上的“运动化”风潮愈演愈烈,而日产也很好地顺应了这一潮流。从之前的全新天籁开始,富有运动感的全新家族式设计风格就广受好评,而同样的效应也延续到了轩逸上。全新轩逸外形给人感觉非常年轻,飘逸又修长的车身轮廓线条看上去非常活泼,细节也很有运动感。标志性V型中网尺寸进一步加大,两侧搭配锐利的前大灯组,整个前脸显得棱角分明。车身侧面,分段式腰线设计比较别致,配备全新样式的双五辐轮圈,整体运动感得到提升。

东风日产 轩逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

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  车主口碑方面,车主柠檬不酸_橘子不甜表示:“新轩逸的外观真的我非常非常喜欢,整体的线条和运动感真的不错,车灯较老款设计很新颖,棱角分明的感觉但是不张扬,真的很入年轻人的眼,车漆较薄这点不是十分满意;轮圈较老款大了一些,更大更漂亮了;车身屁股更大了,显得也更性感了。”如同大部分车主的口碑一样,多数人都对全新轩逸的外观表示满意,但也有部分车主提到了新车车漆较薄的问题,因此这样的口碑显得很有代表性。

● 日产轩逸内饰评分:4.64分
一切为了实用和舒适

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  相比于犀利的外观设计风格,全新轩逸的内饰则显得更有亲和力。新车的内饰采用全新的设计风格,整体造型更加时尚,但与外观犀利的折线和棱角不同,新车的内饰设计看上去更偏向居家和实用风格。新车中控台采用双色设计,上方由浅棕色皮质材料包覆,为内饰增添了一份温馨的气氛。

东风日产 轩逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

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  口碑方面,车主ag3a5qbxi78说:“对比09款轩逸14代轩逸内饰焕然一新,中控布局风格大变,采用了更加年轻时尚的设计风格,动感突出的三辐式平底方向盘、炮筒式出风口、大面积软性材质包裹和悬浮式显示屏让内饰看起来更科技感和质感。”可见大多数车主对于新车的内饰还算满意,但也有个别车主吐槽新车的内饰异味较明显,同样的吐槽也曾经在全新天籁上出现过。车主雨过天晴822就表示:“车内异味有点大,开了一周,味道还有,多买点炭包吧。”

● 日产轩逸空间评分:4.79分
空间表现依旧是强项

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  全新轩逸在空间这一项获得了4.79分,在整体排名中靠前。参考此前的空间体验,身高186cm的体验者在前排仍然有四指余量左右的空间。进入后排,头部和腿部空间表现在同级别对手中还算主流,腿部空间达到一拳加一指,而头部空间为两指左右。储物空间则做得很到位,车内的储物格数量不少,而且足够能装,随身物品可以很轻松地找到地方安置,实用性很好。

东风日产 轩逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版

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  口碑方面,车主aa7e5jok4k3表示:“我觉得空间还是比较宽敞的,轴距大,后排乘坐空间就相对很大了。毕竟有孩子,还是空间大的好,小孩子可不像大人坐车里规规矩矩的,上下乱窜。我身高1米73,坐主驾位感觉空间很大,头部空间还有一拳多的距离。后备厢也很大,除了外出旅游能装满东西外,平时也没什么东西放车上,所以完全不必担心。”可见,作为主打居家和实用的车型,全新轩逸依旧非常注重空间表现,无论是乘坐空间还是储物空间都有着不错的表现。但也有小部分车主对于新车后排中间的凸起表示了吐槽,例如车主azz96ydx8说道:“就是后排中间有个小凸起感觉不是很爽,但是还好不是很影响。”

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文章标签: 口碑评车 整车
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  • 轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版 阅读测试文章
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    测试文章:完全满足家用需求 测试新款轩逸1.6CVT
    评测编辑-梁巍:

    新轩逸是个标准的家庭范儿,不求动力不求操控,只求舒适安稳,所以我觉得1.6 CVT绝对是个黄金的组合,满足日常使用没有任何问题,性价比要比2.0CVT车型更高。

    评测编辑-胡正暘:

    没有ESP扣一分,开起来容易犯困扣一分,剩下来的八分是实打实的真心舒服。如果你在找代步车、买菜车、接送老婆孩子车、家用工具车,那就是它了。

    评测编辑-罗浩:

    首先新轩逸开起来一如既往的舒服,1.6L+CVT的动力表现也足以满足日常需求,另外空间和性价比的吸引力也让人难以抗拒,但最难以接受的是新轩逸竟然全系不配备ESP,在同级别中未免有些太说不过去了。

  • 轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.68 40.02 8.05
    测试文章:舒适仍是杀手锏 测试2012款轩逸1.8CVT
    评测编辑-梁巍:

    新款车型换了一张更年轻的面孔,适应面更广了,全新的内饰也没有过去那么老气,而唯一没变的就是极其安逸舒适的驾驶风格,同级别舒适性方面的标杆产品,1.8L+CVT组合也够你在城市里游荡,何况价格还更低了,没有理由卖不好。

    评测编辑-胡正暘:

    在有限的预算里,驾驶与舒适从来都是对立的,轩逸几乎全盘放弃驾驶乐趣,换来同级别最具吸引力的舒适感受,加上优秀的油耗表现,讨人喜欢并不难。全系没有ESP很不够厚道,什么时候加上?

    评测编辑-罗浩:

    新轩逸是简单务实的车,注重人性化设计和舒适性,刹车和油耗表现不错,但在驾驶感受方面表现平平,其实最吸引人的还是实惠的价格。

  • 轩逸 2009款 1.6XE 自动舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.95 42.46 8.24
    测试文章:温馨舒适的家用代步车 测试日产轩逸1.6
    评测编辑-韩路:

    我喜欢轩逸的大沙发后座,真的非常非常舒服,过日子感觉的轿车是家用最好的诠释,这时候不比再苛刻要求性能,舒服就可以。

    评测编辑-王苦公:

    够大够舒服,不过除了空间和舒适性,没有别的什么亮点,主要是价格有点高。同等价位,能买到动力好的,能买到空间大的,要舒服的也有不少。

    评测编辑-孟庆嘉:

    虽说只有4AT,轩逸的动力性丝毫不会感觉太面,只不过在日常驾驶中,顿挫感要与2.0款的差距甚远,作为家用车,轩逸还是非常够格的,空间大,座椅舒适,储物丰富,对于我来说,除了它的大壳子其它都很满意。

  • 轩逸 2006款 2.0 XL天窗版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.68 42.69 --
    测试文章:舒适的驾驶!评测东风日产轩逸2.0 XL
    评测编辑-韩路:

    超大的空间、沙发一样的后座,这是我对轩逸最深刻的印象。作为汽车之家接触到的第一款日产测试车,我们还比较满意,家居过日子的风格也给了我们不小的惊喜。只不过轩逸的操控也给了我们不小“惊喜”,很难忘那个柔软的以至于不能入桩的悬挂……

    评测编辑-王苦公:

    对于轩逸来说出色的内饰设计、精细做工和舒适的驾驶才是它的主要诉求。测试场并不适合它,在日常驾驶中2.0升的发动机配合CVT变速箱动力表现出色;但是不均匀的转向阻尼让我接受不了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    轩逸的外型并没有它的性能和空间表现那么突出,又高又胖的车身几乎看不出它是蓝鸟的“后裔”;内部空间和后排座椅舒适度的表现非常好,不错的动力性能搭配CVT变速箱也是令人满意的,总的来说轩逸作为家庭用车的确是个不错的选择。

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轩逸

指导价:9.98-14.30万
级别:紧凑型车
发动机:1.6L
变速箱:手动 无级
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