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msc318.com: 倾听用户的声音 试驾体验2020款理想ONE

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  [汽车之家 原创试驾] 转眼,在今年年初希望它对我们好一些的2019年,已经还剩下最后一个月了。不久前,量产版的2020款理想ONE(参数|询价)在常州下线,今年夏天时,我和我的同事曾对理想ONE的PP3版试制车进行过一次全方位的体验及能耗测试。而在那之后,理想汽车又在国内多个城市展开了用户试驾活动,如今要交付给这些用户的2020款理想ONE,融入了不少用户在试驾时提出的改进意见。

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  那么量产的2020款理想ONE有哪些升级和改进的地方?也许各位已经通过我们之前的文章有所知晓了,不过今天我还是结合图片再跟大家“絮叨”一遍。前面提到理想ONE的PP3版试制车,是量产前的倒数第三版车型,如果您没看到上次的文章,可点击下方图片看看我们当时对PP3版试制车的全面测试。

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●外观及内饰的小变化

  按照惯例,咱还是从外观说起。2020款理想ONE肯定是不会对已有外观设计做出任何大的改动,不过呢,还是增加了一些配置,比如可变进气格栅;另外我们之前试驾的PP3版试制车,工程师曾调暗了车头标志性的星环大灯的亮度,2020款理想ONE再次对车头的近光灯进行了优化,照明效果更佳。

理想汽车 理想ONE 2020款 增程6座版

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  外观其他地方就没啥变化了,咱们将目光转向车内。车内那4块大屏自然是最吸引眼球的地方,仪表台下方的包裹材质自PP3版试制车开始,升级为了皮革材质,量产的2020款理想ONE自然也延续了这一优点。

理想汽车 理想ONE 2020款 增程6座版

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  除了仪表盘的小幅调整,理想ONE的语音控制系统也有一次大的升级。首先优化了“唤醒人唯一”的算法,车内四个唤醒位置中,任意一个位置唤醒语音控制后,其他麦克风所收录的声音将会被抑制,以提升语音识别度。其次语音控制的启动速度也进一步提升。另外2020款理想ONE还针对诸多常用语音设置了免唤醒功能,只需直接说出“打开导航”、“打开音乐”、“导航回家”等简洁语句,语音系统就会完成相应操作。不过为了降低误触率,免唤醒功能只针对一些基础功能及固定语句。

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  其实Type-C接口完全可以满足使用苹果手机用户的快充需求,所以增加12V电源的需求,基本上是来自使用安卓手机的用户,另外有一些用户也是对12V电源情有独钟。至于取消了第二排座椅外侧的扶手,个人认为并没有什么问题,工程师的出发点也是好的,而且那个扶手完全可以被车门板上的扶手代替。

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