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菲律宾申慱官网: 外观变化较大 新款捷豹F-TYPE新车官图

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  [汽车之家 新车官图]  日前,我们从捷豹官方获得了新款捷豹F-TYPE(参数|询价)的一组官图。新车在外观方面进行了较大的改变,整体风格显得更加凶悍。此外,新车也将继续提供硬顶和软顶敞篷两种车身形式。

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『新款捷豹F-TYPE硬顶版』

捷豹 捷豹F-TYPE 2020款 敞篷版

『新款捷豹F-TYPE敞篷版』


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  作为中期改款车型,新车在外观方面进行了升级,前脸采用了最新的家族式设计风格,整体看上去更显凌厉。大尺寸的四边形中网在新车上得以保留,同时新车还增大了保险杠两侧的进气格栅尺寸,搭配黑色边框运动感十足。此外,新车的前大灯由现款的纵置设计改为横置,使车头看上去更加扁平,前大灯内置了L形的LED日间行车灯。

捷豹 捷豹F-TYPE 2020款 硬顶版

捷豹 捷豹F-TYPE 2020款 硬顶版

  新款捷豹F-TYPE的车身侧面线条流畅,依旧保持了前置后驱的车身形式,较长的车头和靠后的座舱使新车有着较为动感的车身比例。从车尾来看,新车整体并未做出较大的改变,不过对尾灯进行了调整,整体设计更加棱角分明。此外,新车还采用了双边共四出排气布局,展示了不俗的实力。

  车身颜色方面,新车可提供Ligurian黑、Ethereal银、Ionian银、Sunset金、Petrolix蓝、Velocity蓝、Tourmaline棕、Desire、Sanguinello橙、Atacama橙、Sorrento黄、Constellation、冷白、Flux灰、孔雀石绿和紫水晶16种车身颜色。此外,每种车身颜色还可提供亮面或磨砂涂装供消费者选择。

捷豹 捷豹F-TYPE 2020款 硬顶版

捷豹 捷豹F-TYPE 2020款 硬顶版

捷豹 捷豹F-TYPE 2020款 硬顶版

捷豹 捷豹F-TYPE 2020款 硬顶版

捷豹 捷豹F-TYPE 2020款 硬顶版

  内饰方面,新车内饰采用以驾驶员为中心的设计理念,中控区域偏向驾驶员一侧,功能布局直观好用。此外,车内还将配备12.3英寸的液晶仪表盘,并提供了三种主题。10英寸触摸屏内置JaguarInControl®Touch ProTM信息娱乐系统,该系统支持Apple CarPlay和Android Auto,同时支持无线软件更新。

新款捷豹F-TYPE 全球动力阵容
地区动力
英国、欧朋和部分海外市场

2.0T四缸涡轮增压发动机(300马力
5.0L V8机械增压发动机(450马力)

5.0L V8机械增压发动机 (575马力)

北美

2.0T四缸涡轮增压发动机300马力

3.0T V6机械增压发动机(380马力)

5.0L V8机械增压发动机(575马力)

中国

2.0T四缸涡轮增压发动机300马力

3.0T V6机械增压发动机(380马力)

世界各地

2.0T四缸涡轮增压发动机(300马力)

3.0T V6机械增压发动机(380马力)

5.0L V8机械增压发动机(575马力)

  动力方面,针对中国市场新车搭载Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机或3.0T V6机械增压发动机,其中2.0T发动机最大输出功率为300马力,峰值扭矩为400牛·米;3.0T发动机最大功率为380马力,峰值扭矩为460牛·米。传统系统方面,与之匹配的是8速Quickshift自动变速箱。(文/汽车之家 李娜)

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  • 捷豹F-TYPE 2016款 5.0T SVR 阅读测试文章
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    3.74 34.19 --
    测试文章:不一样的舞动 捷豹F-TYPE SVR性能测试
    评测编辑-张子仪:

    很显然,捷豹想把F-TYPE打造的更加赛道化,所以才用上了这么多轻量化设计,并且安装了四条抓地力极强的轮胎。不过它还是没能彻底改变自身沉重的缺陷,操控性并不是那么极致。

    评测编辑-王涛:

    这是我第一次开四驱版的F-TYPE,它和我想象的不太一样,在弯道中它更快,轮胎抓地力非常强。不过这台车在高负荷状态下散热不是特别理想,中央限滑差速器一旦过热就会自动切换成后驱模式。

    评测编辑-李佳:

    这种跑车日常开起来太不舒服,座椅硬、底盘颠,好在它的离地间隙不是特别小,进出地库、过减速带时都不用太担心。至于性能嘛,它的确很强,5.0L机械增压发动机动力强劲,3.7秒就能破百。

  • 捷豹F-TYPE 2016款 3.0T S 硬顶版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.95 36.81 --
    测试文章:2015汽车之家性能车超级测试(完整版)
    评测编辑-张子仪:

    F-TYPE是一款漂移利器,狂暴的动力随时都可以突破后轮的抓地极限,再加上它极其动听的声浪,简直让人欲罢不能。至于赛道成绩和操控,它并不擅长,尤其是和对手保时捷相比,F-TYPE对于底盘的调校还不够纯粹。

    评测编辑-张郁达:

    看过德国跑车的精致和意大利跑车的炫酷之后,来自英国的F-TYPE带来了英伦式的妩媚,外形和声浪是它最新吸引人的地方,对于大部分一般消费者来说这就足够了。

    评测编辑-:

    性感的外形和迷人的声浪是F-TYPE最吸引人的地方。我承认它在操控性方面不如保时捷Cayman,但捷豹似乎并不太在乎,能开着一款动力强劲,足够拉风的跑车,我想着应该是很多人的梦想吧!

  • 捷豹F-TYPE 2013款 5.0T S 敞篷版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.25 34.93 --
    测试文章:再度超越官方成绩 测捷豹F-TYPE 5.0T S
    评测编辑-梁巍:

    想到捷豹,脑子一般都会浮现出西装、城堡、红酒这样的元素,这也确实是捷豹这个品牌的独特调性。不过我们也不能忽略它在性能车方面的成绩,这款F-TYPE 5.0T S就用4.25秒的加速成绩告诉我们捷豹也是个可以生产暴力机器的品牌。当然想要驾驭这款车也需要很强的驾驶能力,它并不是那种可以让任何人轻松享受激情快感的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    性能相当强悍,但捷豹的外观设计总能恰当“抢镜”,不管你是否在意驾驶乐趣,它那独特的风骚气质都有足够的说服力了。

    评测编辑-罗浩:

    F-TYPE 5.0T这款车满足了绝大多数男人的梦想,包括我,其他的不言自明。

  • 捷豹F-TYPE 2013款 3.0T S 敞篷版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.76 36.33 --
    测试文章:暴躁的英伦绅士 测试捷豹F-TYPE 3.0T S
    评测编辑-梁巍:

    首先说F-TYP也表现出了非常优秀的操控性,操控乐趣和其他超级跑车不相上下,3.0T发动机的动力已经足够暴躁,相信如果是5.0T V8车型的话,在性能方面还能有更惊人的表现。当然,很重要的一点就是它可以让你开得热血沸腾,也能让你优雅自如,能下得了高速赛道,也能去高级酒店,这个级别产品里面能做到这点的还真不多。

    评测编辑-胡正暘:

    F-TYPE,夹杂着浪漫气息和淡淡野性,能征服很多女性消费者,真正对性能感兴趣的买家,首先会想着去看看保时捷之类,说不定到F-TYPE这儿能有个惊喜。

    评测编辑-罗浩:

    这是一辆非常潇洒的车,全身充满了感性的色彩,然而这台3.0T发动机可实在太理性了,和这辆车的整体风格略有不搭调,好在它的性能十分出色,但我还是觉得V8发动机才是绝配。

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捷豹F-TYPE

指导价:58.20-158.60万
级别:跑车
发动机:2.0T 3.0T 5....
变速箱:手自一体
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